✅ কলকাতা মেট্রোর অরেঞ্জ লাইনের বেলেঘাটা-আইটি সেন্টার সল্টলেক অংশে বৈদ্যুতিক কাজের জন্য প্রস্তুতি সম্পন্ন হয়েছে। সম্প্রতি এই অংশে একটি পুশ ট্রলি পরিদর্শন করা হয়েছে, যা ভায়াডাক্ট এবং ব্যালাস্টলেস ট্র্যাকের কাজ শেষ হওয়ার পর অনুষ্ঠিত হয়। এই পরিদর্শন বৈদ্যুতিক কাজ শুরু করার পথ খুলে দিয়েছে।
✅ এই পরিদর্শনটি ১৭ই সেপ্টেম্বর তারিখে সম্পন্ন হয়েছে। এটি কবি সুভাষ-জয় হিন্দ বিমানবন্দর মেট্রো প্রকল্পের তৃতীয় পর্যায়। প্রকল্পের প্রথম দুটি পর্যায়, অর্থাৎ কবি সুভাষ থেকে হেমন্ত মুখোপাধ্যায় এবং হেমন্ত মুখোপাধ্যায় থেকে বেলেঘাটা পর্যন্ত, ইতিমধ্যেই চালু রয়েছে।
✅ বেলেঘাটা-আইটি সেন্টার অংশটি সম্পন্ন হলে অরেঞ্জ লাইনটি আইটি সেন্টার, সেক্টর ভি পর্যন্ত যাত্রী পরিষেবা চালুর দিকে আরও এক ধাপ এগিয়ে যাবে। ৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ কবি সুভাষ-জয় হিন্দ বিমানবন্দর মেট্রো প্রকল্পটি ২০১০ সালে অনুমোদিত হয়েছিল।
✅ এই পরিদর্শনটি সম্প্রতি দীর্ঘ প্রতীক্ষিত চিংড়িঘাটা অংশের কাজ শেষ হওয়ার পর অনুষ্ঠিত হয়েছে। চিংড়িঘাটা অংশে ৩৬৬ মিটার রেল ট্র্যাক এবং সংশ্লিষ্ট গার্ডার স্থাপনের কাজ সম্পন্ন হয়েছে। এই চিংড়িঘাটা অংশটি পুরো করিডরের জন্য একটি বড় নির্মাণ বাধা ছিল।
✅ ৩২ কিলোমিটার দীর্ঘ অরেঞ্জ লাইন প্রকল্পটি বাস্তবায়নের বিভিন্ন পর্যায়ে বিলম্ব এবং জটিলতার সম্মুখীন হয়েছে। এই লাইনের নকশা দক্ষিণ কলকাতাকে বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করবে, যা সেক্টর ভি-এর মতো গুরুত্বপূর্ণ আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং কর্মসংস্থান এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যাবে। আইটি সেন্টারে এই সম্প্রসারণ যাত্রীদের জন্য একটি প্রধান কর্মসংস্থান অঞ্চলে সরাসরি মেট্রো সংযোগ স্থাপন করবে।
✅ বেলেঘাটা-আইটি সেন্টার অংশে যাত্রী পরিষেবা শুরুর কোনো নিশ্চিত তারিখ এই প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়নি। তবে, পূর্ববর্তী প্রতিবেদনগুলিতে বেলেঘাটা (মেট্রোপলিটন)-আইটি সেন্টার (সেক্টর ভি) অংশটি ২০২৬ সালের ৩১শে ডিসেম্বরের মধ্যে চালু করার লক্ষ্যমাত্রার কথা বলা হয়েছিল।
