🚇 কলকাতা মেট্রোর অরেঞ্জ লাইনের (নিউ গড়িয়া-বিমানবন্দর করিডোর) বেলেঘাটা-সেক্টর ভি (IT সেন্টার) অংশে আগামী ১০ অক্টোবর থেকে ট্রায়াল রান শুরু হতে চলেছে। রেল বিকাশ নিগম লিমিটেড (RVNL) ক্রিসমাসের মধ্যে এই বর্ধিত অংশে বাণিজ্যিক পরিষেবা শুরু করার লক্ষ্য নিয়েছে।
🛤️ এই সম্প্রসারণের ফলে অরেঞ্জ লাইনের কার্যক্ষম দৈর্ঘ্য ১৪ কিলোমিটারের বেশি হবে এবং মেট্রো পরিষেবা সরাসরি কলকাতার প্রধান তথ্যপ্রযুক্তি (IT) ও ব্যবসায়িক কেন্দ্রগুলির সঙ্গে যুক্ত হবে। বর্তমানে কবি সুভাষ থেকে বেলেঘাটা স্টেশন পর্যন্ত ৯ কিলোমিটারেরও বেশি অংশে অরেঞ্জ লাইন চালু আছে।
🏗️ RVNL-এর একজন আধিকারিক জানিয়েছেন, ট্রায়াল রান এক মাস বা তার বেশি সময় ধরে চলতে পারে, কারণ দলগুলি সফটওয়্যার অ্যালাইনমেন্ট, সিস্টেম সিঙ্ক্রোনাইজেশন এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় পরীক্ষা সম্পন্ন করবে। সমস্ত প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র পাওয়ার পরেই যাত্রীবাহী পরিষেবা শুরু হবে।
🚉 এই সম্প্রসারণে তিনটি নতুন স্টেশন যুক্ত হবে: গৌর কিশোর ঘোষ, নলবন এবং সেক্টর ভি। সেক্টর ভি-তে একটি নবনির্মিত ফুটব্রিজ গ্রিন লাইনের সেক্টর ভি স্টেশনকে অরেঞ্জ লাইনের IT সেন্টার স্টেশনের সঙ্গে সংযুক্ত করবে, যা দুটি লাইনের মধ্যে একটি উন্নত, সিগন্যাল-মুক্ত ইন্টারচেঞ্জ তৈরি করবে।
🚧 সম্প্রতি চিংড়িঘাটা ক্রসিং এবং সুকান্তনগরের মধ্যে একটি ৩৬৬ মিটার ফাঁক সেতু নির্মাণ করে পূরণ করা হয়েছে। ১৭ সেপ্টেম্বর বেলেঘাটা (মেট্রোপলিটন)-IT সেন্টার অংশে একটি 'পুশ ট্রলি' (push trolley) পরিদর্শন সম্পন্ন হয়েছিল।
🗓️ ১০ অক্টোবর, যেদিন মহালয়া, সেদিনই ট্রায়াল রান শুরু হওয়ার কথা। এই মহালয়ার দিনেই প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি কলকাতার ইডেন গার্ডেন্সে একটি বড় দুর্গাপূজা অনুষ্ঠানে উপস্থিত থাকতে পারেন।
📈 অরেঞ্জ লাইনের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য (কবি সুভাষ থেকে বিমানবন্দর পর্যন্ত) ৩২ কিলোমিটারের বেশি হবে। সেক্টর ভি পর্যন্ত সম্প্রসারণটি অরেঞ্জ লাইনের তৃতীয় পর্যায়। বর্তমান পরিকল্পনা অনুযায়ী, ২০২৭ সালের জুনের মধ্যে চতুর্থ পর্যায় (সেক্টর ভি থেকে সিটি সেন্টার II) এবং ২০২৭ সালের শেষের মধ্যে শেষ পর্যায় (বিমানবন্দর পর্যন্ত) চালু করার লক্ষ্য রয়েছে।
