🛤️ ভারতীয় রেলওয়ে নেপালে প্রথম সরাসরি বাণিজ্যিক কন্টেইনার পণ্যবাহী ট্রেন চালু করে রেল-ভিত্তিক সীমান্ত পণ্য পরিবহনে একটি নতুন দিগন্ত উন্মোচন করেছে। এই ট্রেনটি কলকাতা বন্দর থেকে নেপালের বিরাটনগর কাস্টমস ইয়ার্ড পর্যন্ত যাত্রা সম্পন্ন করেছে।
🌾 কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, ৪০টি ওয়াগন (wagon) সম্বলিত প্রথম কন্টেইনার পণ্যবাহী ট্রেনটি ১,২২৫ টন ক্যানোলা (canola) নিয়ে ২৩ জুলাই কলকাতা বন্দর থেকে বিরাটনগর কাস্টমস ইয়ার্ডে তার যাত্রা শেষ করেছে।
🗓️ এই রেকটি ১৯ জুলাই বুক করা হয়েছিল এবং ২৫ জুলাই পণ্য খালাসের পর নেপাল থেকে ছেড়ে দেওয়া হয়। এই আন্তঃসীমান্ত ট্রেন পরিষেবাটি সংশোধিত ভারত-নেপাল রেল ট্রানজিট প্রোটোকল (India-Nepal Rail Transit Protocol) এবং যোগবানি (বিহার, ভারত) ও বিরাটনগর (নেপাল) এর মধ্যে ব্রড-গেজ (broad-gauge) লাইন সম্পন্ন হওয়ার উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছে।
🤝 উভয় দেশই নভেম্বর ২০২৫ সালে ভারত ও নেপালের মধ্যে ট্রানজিট চুক্তি (treaty of transit) সংক্রান্ত প্রোটোকল সংশোধনের জন্য একটি লেটার অফ এক্সচেঞ্জ (Letter of Exchange - LoE) বিনিময় করেছিল। এই নতুন ব্যবস্থা সীমান্তে পণ্য স্থানান্তরের (transshipment) প্রয়োজনীয়তা দূর করেছে, যার ফলে ট্রানজিট সময়, লজিস্টিক খরচ (logistics costs) এবং পণ্য হ্যান্ডলিং (cargo handling) হ্রাস পেয়েছে।
🏗️ যোগবানি-বিরাটনগর (১৮.৬০ কিমি) এর মধ্যে নতুন ব্রড-গেজ লাইনটি জুন ২০২৩ সালে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি এবং তৎকালীন নেপালের প্রধানমন্ত্রী পুষ্প কমল দাহাল যৌথভাবে উদ্বোধন করেছিলেন। এই প্রকল্পটি ২০১০-১১ সালে অনুমোদিত হয়েছিল এবং ভারত সরকারের অনুদান সহায়তায় নির্মিত হয়েছিল।
📈 নর্থইস্ট ফ্রন্টিয়ার রেলওয়ের (Northeast Frontier Railway) প্রধান জনসংযোগ কর্মকর্তা (Chief Public Relations Officer - CPRO) কপিনজল কিশোর শর্মা বলেছেন, এই উদ্যোগ দ্বিপাক্ষিক বাণিজ্য বৃদ্ধি করবে, লজিস্টিক দক্ষতা উন্নত করবে এবং আধুনিক রেলওয়ে পরিকাঠামোর (railway infrastructure) মাধ্যমে আঞ্চলিক সংযোগ বাড়ানোর জন্য ভারতের প্রতিশ্রুতিকে আরও শক্তিশালী করবে।
🗺️ কলকাতা-যোগবানি রুট (route) ছাড়াও, নতুন ট্রানজিট চুক্তিটি কলকাতা-নওতনওয়া (সোনাউলি) এবং বিশাখাপত্তনম-নওতনওয়া (সোনাউলি) ট্রানজিট করিডোর (transit corridors) পর্যন্ত বিস্তৃত।
বন্দর
