🛣️ কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গড়করি সোমবার ঘোষণা করেছেন যে, সরকার শীঘ্রই পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের সিলিগুড়িকে আসামের গুয়াহাটি এবং মেঘালয়ের শিলংয়ের সাথে সংযুক্ত করে একটি 630-km দীর্ঘ মহাসড়ক করিডোর নির্মাণ করবে, যার আনুমানিক ব্যয় হবে Rs 61,500 কোটি। সড়ক পরিবহন মন্ত্রক উত্তর প্রদেশের গোরখপুর থেকে সিলিগুড়ি পর্যন্ত একটি এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগ প্রকল্পও হাতে নিয়েছে।
🏞️ গড়করি একটি অনুষ্ঠানে বলেন যে, এই 630-km দীর্ঘ করিডোরটি উত্তর-পূর্বাঞ্চলের "লাইফলাইন" (lifeline) হবে। এই প্রকল্পে নতুন গ্রিনফিল্ড (greenfield) প্রসারিত অংশ নির্মাণ এবং বিদ্যমান মহাসড়কগুলির আধুনিকীকরণ করা হবে, যাতে শেষ থেকে শেষ পর্যন্ত নির্বিঘ্ন যোগাযোগ নিশ্চিত হয়।
💰 করিডোরের প্রথম অংশটি সিলিগুড়ি থেকে গুয়াহাটি পর্যন্ত 400-km দীর্ঘ হবে এবং এতে Rs 30,000 কোটি বিনিয়োগ করা হবে। এই অংশের অ্যালাইনমেন্ট (alignment) বর্তমানে অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। গড়করি বলেন, "পশ্চিমবঙ্গ এবং উত্তর-পূর্বাঞ্চলের মধ্যে, এবং কৌশলগত 'চিকেন'স নেক' (Chicken's Neck) অঞ্চলের যোগাযোগ উন্নত করার জন্য এটি প্রস্তাব করা হয়েছে।"
🚗 করিডোরের দ্বিতীয় অংশটি গুয়াহাটির জোরাবাটকে শিলংয়ের বারাপানির সাথে সংযুক্ত করবে। গড়করি জানান, এই গ্রিনফিল্ড অংশটি বর্তমান 100 km দূরত্বকে 66 km-এ কমিয়ে আনবে এবং ভ্রমণের সময় আড়াই ঘন্টা থেকে মাত্র এক ঘন্টায় নামিয়ে আনবে।
⏱️ তৃতীয় অংশটি হবে শিলং থেকে শিলচর পর্যন্ত 165-km দীর্ঘ একটি গ্রিনফিল্ড মহাসড়ক। গড়করি বলেন যে, এই অংশের কাজের আদেশ নভেম্বরে জারি করা হবে। এই করিডোরটি বর্তমান 230 km দূরত্বকে 165 km-এ কমিয়ে আনবে এবং ভ্রমণের সময় আট ঘন্টা থেকে অর্ধেক কমে মাত্র চার ঘন্টা হবে।
🏗️ গড়করি আরও জানান যে, বর্তমানে আসামে প্রায় 4,700 km দৈর্ঘ্যের 265টি প্রকল্প হাতে নেওয়া হয়েছে, যার আনুমানিক ব্যয় প্রায় Rs 2 লাখ কোটি। এছাড়াও, প্রায় 1,470 km দৈর্ঘ্যের আরও 31টি প্রকল্পের পরিকল্পনা করা হয়েছে, যার আনুমানিক ব্যয় Rs 92,000 কোটি।
📈 সরকার আশা করছে যে, এই প্রকল্পগুলি ভ্রমণের দূরত্ব এবং সময় কমাবে, পাশাপাশি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ সিলিগুড়ি করিডোর (যা 'চিকেন'স নেক' নামে পরিচিত) অঞ্চলে প্রবেশাধিকার উন্নত করবে।
