🛤️ ভারতের কেন্দ্রীয় সরকার শিলিগুড়ি করিডোরের মালদা-নিউ জলপাইগুড়ি অংশে চতুর্থ রেললাইন স্থাপনের অনুমোদন দিয়েছে, যা 'চিকেন'স নেক' নামেও পরিচিত। নর্থইস্ট ফ্রন্টিয়ার রেলওয়ে (Northeast Frontier Railway) ১৩ আগস্ট ২০২৬ তারিখে এই অনুমোদনের কথা ঘোষণা করেছে, যা একই কৌশলগত রুটে তৃতীয় লাইন স্থাপনের পূর্ববর্তী পরিকল্পনার সঙ্গে যুক্ত হলো।
🗺️ শিলিগুড়ি করিডোর হলো পশ্চিমবঙ্গের একটি সরু স্থলপথ, যা মূল ভূখণ্ড ভারতকে আটটি উত্তর-পূর্ব রাজ্যের সঙ্গে সংযুক্ত করে। এর সরু আকৃতি এবং কৌশলগত অবস্থানের কারণে এটিকে সাধারণত 'চিকেন'স নেক' হিসাবে বর্ণনা করা হয়। করিডোরটি এর সরুতম স্থানে প্রায় ২০ থেকে ২২ কিলোমিটার চওড়া।
🛣️ এই করিডোরটি সড়ক, রেল এবং অন্যান্য ইউটিলিটি সংযোগ বহন করে যা উত্তর-পূর্বকে ভারতের বাকি অংশের সাথে যুক্ত করে।
🏗️ অনুমোদিত রেল সম্প্রসারণের মধ্যে মালদা-নিউ জলপাইগুড়ি অংশে চতুর্থ লাইন এবং তিনমাই ঘাট ও বাগডোগরার মধ্যে প্রায় ২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি ডাবল-লাইন আন্ডারগ্রাউন্ড রেলওয়ে প্রকল্প অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নর্থইস্ট ফ্রন্টিয়ার রেলওয়ে (Northeast Frontier Railway) আরও জানিয়েছে যে বারসই অংশে ডাবলিংয়ের কাজ চলছে।
🚉 কাটিহার ডিভিশন এই অঞ্চলের বৃহত্তর রেল নেটওয়ার্কের অংশ এবং উত্তরবঙ্গ ও সংলগ্ন এলাকায় যাত্রী ও পণ্য চলাচল পরিচালনা করে। এই সম্প্রসারণ করিডোরের বিদ্যমান রেল রুটগুলিতে উচ্চ ট্রাফিকের সাথে যুক্ত।
🚧 নিউ জলপাইগুড়ি স্টেশনের পুনর্গঠনের কাজ চলছে এবং এটি এপ্রিল ২০২৭ সালের মধ্যে শেষ হওয়ার কথা রয়েছে। নিউ জলপাইগুড়ি উত্তরবঙ্গের অন্যতম প্রধান রেলওয়ে স্টেশন এবং আসাম, বিহার ও উত্তর-পূর্বের রুটগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ জংশন হিসাবে কাজ করে।
🚆 যোগবানি, রাধিকাপুর এবং বালুরঘাট (পূর্ব ভারতের সীমান্ত ও সীমান্ত অঞ্চল) থেকে নতুন স্থানীয় ট্রেন পরিষেবা শুরু করার পরিকল্পনাও চলছে।
🇮🇳 শিলিগুড়ি করিডোর মূল ভূখণ্ড ভারতকে অরুণাচল প্রদেশ, আসাম, মণিপুর, মেঘালয়, মিজোরাম, নাগাল্যান্ড, ত্রিপুরা এবং সিকিমের সাথে সংযুক্ত করে। নর্থইস্ট ফ্রন্টিয়ার রেলওয়ে (Northeast Frontier Railway) ইন্ডিয়ান রেলওয়েজ (Indian Railways)-এর ১৮টি রেলওয়ে জোনের মধ্যে একটি।
