🚄 দিল্লি থেকে শিলিগুড়ি পর্যন্ত প্রস্তাবিত বুলেট ট্রেন করিডোর চালু হলে যাত্রার সময় প্রায় ২০-২৪ ঘণ্টা থেকে কমে মাত্র ৬ ঘণ্টা ৪৫ মিনিটে নেমে আসবে। ন্যাশনাল হাই স্পিড রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (NHSRCL) এই প্রস্তাবিত করিডোরের বিস্তারিত প্রকল্প রিপোর্ট (DPR) রেল মন্ত্রকের কাছে জমা দিয়েছে, যা এই উচ্চ-গতির রেল সংযোগের উন্নয়নে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
🗺️ এই করিডোরটি দিল্লিকে শিলিগুড়ির সাথে সংযুক্ত করবে এবং বারাণসী ও পাটনার মতো প্রধান শহরগুলির মধ্য দিয়ে যাবে। প্রস্তাবিত দিল্লি-শিলিগুড়ি করিডোরটি প্রায় ৮৬৫ কিলোমিটার দীর্ঘ হবে বলে জানা গেছে।
⏱️ এই উচ্চ-গতির রেল পরিষেবা চালু হলে বিভিন্ন রুটে যাত্রার সময় উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাবে। দিল্লি থেকে শিলিগুড়ি যেতে প্রায় ৬ ঘণ্টা ৪৫ মিনিট, দিল্লি থেকে পাটনা যেতে প্রায় ৪ ঘণ্টা ৪১ মিনিট, দিল্লি থেকে বারাণসী যেতে প্রায় ৩ ঘণ্টা ৫০ মিনিট, বারাণসী থেকে শিলিগুড়ি যেতে প্রায় ২ ঘণ্টা ৫৫ মিনিট এবং পাটনা থেকে শিলিগুড়ি যেতে প্রায় ২ ঘণ্টা সময় লাগবে।
🚧 এই প্রকল্পটি বর্তমানে পরিকল্পনা পর্যায়ে রয়েছে। এই করিডোরটি উত্তর ও পূর্ব ভারতের মধ্যে যোগাযোগ ব্যবস্থাকে উন্নত করবে এবং উত্তর প্রদেশ ও বিহারের বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ শহরকে সংযুক্ত করবে।
🇮🇳 দিল্লি-শিলিগুড়ি করিডোরটি ভারতের উচ্চ-গতির রেল নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের বৃহত্তর পরিকল্পনার অংশ। প্রায় ৪,০০০ কিলোমিটার জুড়ে সাতটি করিডোর ভবিষ্যতের উন্নয়নের জন্য চিহ্নিত করা হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে দিল্লি-বারাণসী, বারাণসী-পাটনা-শিলিগুড়ি, চেন্নাই-বেঙ্গালুরু, বেঙ্গালুরু-হায়দ্রাবাদ, চেন্নাই-হায়দ্রাবাদ, মুম্বাই-পুনে এবং পুনে-হায়দ্রাবাদ। ভারতের প্রথম উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প, মুম্বাই-আহমেদাবাদ করিডোর বর্তমানে নির্মাণাধীন রয়েছে।
