🛣️ কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গড়করি জানিয়েছেন যে, কেন্দ্র শীঘ্রই পশ্চিমবঙ্গ রাজ্যের শিলিগুড়ি থেকে আসামের গুয়াহাটি এবং মেঘালয়ের শিলং পর্যন্ত ৬৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি করিডোরের কাজ শুরু করবে। এই প্রকল্পের আনুমানিক ব্যয় ধরা হয়েছে ৬১,৫০০ কোটি টাকা।
🚧 মন্ত্রক উত্তর প্রদেশের গোরখপুর এবং শিলিগুড়ির মধ্যে একটি এক্সপ্রেসওয়ে (Expressway) সংযোগের কাজও শুরু করেছে। এই দুটি প্রকল্প উত্তর প্রদেশ এবং উত্তর-পূর্বাঞ্চলের মধ্যে উচ্চ-গতির সড়ক যোগাযোগ তৈরি করবে।
🗣️ একটি অনুষ্ঠানে গড়করি এই করিডোরটিকে উত্তর-পূর্বাঞ্চলের "লাইফলাইন" (lifeline) হিসেবে বর্ণনা করেছেন। তিনি বলেন, এটি নতুন গ্রিনফিল্ড (greenfield) অংশগুলির সাথে আপগ্রেড (upgraded) করা বিদ্যমান হাইওয়ে (highway)গুলিকে একত্রিত করবে যাতে পুরো রুটে মসৃণ ভ্রমণ নিশ্চিত হয়।
💰 করিডোরের প্রথম অংশ, শিলিগুড়ি থেকে গুয়াহাটি পর্যন্ত ৪০০ কিলোমিটার দীর্ঘ পথ, নির্মাণে প্রায় ৩০,০০০ কোটি টাকা বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে এবং এর অ্যালাইনমেন্ট (alignment) অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। গড়করি বলেছেন, "পশ্চিমবঙ্গ এবং উত্তর-পূর্বাঞ্চলের মধ্যে সংযোগ উন্নত করতে এবং কৌশলগত চিকেন'স নেক (Chicken's Neck) এর জন্যও এটি প্রস্তাব করা হয়েছে।"
⏱️ দ্বিতীয় অংশটি হল গুয়াহাটির জোরাবাট থেকে শিলংয়ের বারাপানি পর্যন্ত একটি গ্রিনফিল্ড সড়ক, যা দূরত্ব ১০০ কিলোমিটার থেকে ৬৬ কিলোমিটারে কমিয়ে দেবে এবং ভ্রমণের সময় প্রায় আড়াই ঘন্টা থেকে এক ঘন্টায় নামিয়ে আনবে।
🗓️ তৃতীয় অংশটি হল শিলং এবং শিলচরের মধ্যে ১৬৫ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি গ্রিনফিল্ড হাইওয়ে, যার জন্য ওয়ার্ক অর্ডার (work order) সম্ভবত নভেম্বরে জারি করা হবে। গড়করি বলেছেন, "এই করিডোরটি বর্তমান ২৩০ কিলোমিটার পথকে মাত্র ১৬৫ কিলোমিটারে কমিয়ে দেবে। ভ্রমণের সময়ও অর্ধেক কমে যাবে - বর্তমান আট ঘন্টা থেকে মাত্র চার ঘন্টা হবে।"
📊 গড়করি আরও যোগ করেছেন যে, আসামে প্রায় ৪,৭০০ কিলোমিটার জুড়ে ২৬৫টি প্রকল্প, যার মূল্য প্রায় ২ লক্ষ কোটি টাকা, বর্তমানে চলমান রয়েছে। এছাড়াও, প্রায় ১,৪৭০ কিলোমিটার জুড়ে আরও ৩১টি প্রকল্প ৯২,০০০ কোটি টাকায় পরিকল্পনা করা হয়েছে।
