🚗 কেন্দ্রীয় সরকার উত্তর-পূর্বাঞ্চলের যোগাযোগ ব্যবস্থা জোরদার করার জন্য একটি বিশাল পদক্ষেপ নিয়েছে। ৬১,৫০০ কোটি টাকা ব্যয়ে একটি নতুন ৬৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়ে করিডোর তৈরি করা হবে, যা পশ্চিমবঙ্গের শিলিগুড়িকে আসামের গুয়াহাটি এবং মেঘালয়ের শিলংয়ের সাথে সংযুক্ত করবে।
🗣️ কেন্দ্রীয় সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রী নীতিন গড়করি এই প্রকল্পের কথা ঘোষণা করেছেন। তিনি জানান, এই করিডোরটি উত্তর-পূর্বাঞ্চলের "লাইফলাইন" হিসেবে কাজ করবে এবং এতে নতুন গ্রিনফিল্ড (নতুন) অংশ এবং বিদ্যমান হাইওয়ের উন্নয়নের মিশ্রণ থাকবে, যা যাতায়াতকে আরও মসৃণ করবে।
💰 প্রকল্পের প্রথম পর্যায়, শিলিগুড়ি থেকে গুয়াহাটি পর্যন্ত প্রায় ৪০০ কিলোমিটার, ৩০,০০০ কোটি টাকা ব্যয়ে নির্মিত হবে এবং এর অ্যালাইনমেন্ট অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। এই অংশটি পশ্চিমবঙ্গ এবং উত্তর-পূর্বাঞ্চলের মধ্যে সংযোগ উন্নত করবে, বিশেষ করে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ শিলিগুড়ি করিডোরের মাধ্যমে।
🛣️ দ্বিতীয় অংশটি গুয়াহাটির কাছে জোরহাট এবং শিলংয়ের কাছে বারাপানিকে সংযুক্ত করবে একটি নতুন গ্রিনফিল্ড হাইওয়ের মাধ্যমে। এটি বর্তমান ১০০ কিলোমিটার দূরত্ব কমিয়ে ৬৬ কিলোমিটারে আনবে এবং যাতায়াতের সময় আড়াই ঘণ্টা থেকে কমিয়ে এক ঘণ্টা করবে।
✅ তৃতীয় পর্যায় হিসেবে শিলং এবং শিলচরের মধ্যে ১৬৫ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি গ্রিনফিল্ড হাইওয়ে তৈরি করা হবে, যার জন্য নভেম্বরে ওয়ার্ক অর্ডার জারি করা হতে পারে। এই করিডোরটি বর্তমান ২৩০ কিলোমিটার পথ কমিয়ে ১৬৫ কিলোমিটারে আনবে এবং যাতায়াতের সময় আট ঘণ্টা থেকে কমিয়ে চার ঘণ্টা করবে।
🔗 এছাড়াও, কেন্দ্র সরকার উত্তরপ্রদেশের গোরখপুর থেকে শিলিগুড়ি পর্যন্ত একটি এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগ প্রকল্পও হাতে নিয়েছে। এই দুটি করিডোর সম্পন্ন হলে উত্তরপ্রদেশ এবং উত্তর-পূর্বাঞ্চলের মধ্যে উচ্চ-গতির সড়ক যোগাযোগ স্থাপিত হবে।
📈 বর্তমানে আসামে প্রায় ২ লক্ষ কোটি টাকা আনুমানিক ব্যয়ে ৪,৭০০ কিলোমিটার জুড়ে ২৬৫টি সড়ক প্রকল্পunderway রয়েছে। এছাড়াও, প্রায় ৯২,০০০ কোটি টাকা ব্যয়ে ১,৪৭০ কিলোমিটার জুড়ে আরও ৩১টি প্রকল্পের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
📍 এই নতুন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি শিলিগুড়ি করিডোরের কৌশলগত গুরুত্ব বাড়াবে এবং উত্তরবঙ্গ ও উত্তর-পূর্বাঞ্চলের মধ্যে যোগাযোগ, বাণিজ্য, পর্যটন এবং অর্থনৈতিক কর্মকাণ্ডে একটি বড়ো boost দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।
